Морские суда египтян были значительно крупнее по длине и ширине корпуса, но оставались низкобортными, что побудило их строителей принять меры к обеспечению продольной жесткости судна, применив шпренгельную систему крепления судна, позволявшую загружать приподнятые концевые части корабля. Для судов с грузом, сосредоточенным посредине судна, гибкие тяги заменялись деревянными балками, и система работала на сжатие. Размеры греческих и римских кораблей были доведены до некоторого предела, определившегося возможностями человека-гребца, который использовался в качестве двигателя. Когда бортовые линии корабля с одним рядом гребцов («унирема») оказались полностью заняты человеком-двигателем, задача увеличения водоизмещения судна с сохранением скорости его передвижения была решена посредством устройства второй линии гребцов над первой: получилась «дирема» — судно с двумя ярусами весел. Следующим шагом в этом направлении была постройка «триремы», имеющей три яруса весел.
Централизованная Римская империя нуждалась в усовершенствовании дорог и вела крупное дорожное строительство в разных частях страны. Вымощенные каменными плитами дороги вели от Рима к его многочисленным провинциям. На улицах Рима каменные плиты представляли собой первые в мире мостовые. Концентрация населения в крупных городах поставила задачу их водоснабжения, которая разрешалась в рабовладельческий период постройкой сооружений самотечного водоснабжения. Громадное значение для развития торговли и для осуществления завоевательной политики приобрело мореплавание.
В рабовладельческий период громадное развитие получили строительная техника и архитектура. Это развитие явилось следствием социального заказа рабовладельческого общества, которому развитая строительная техника была нужна для обеспечения классового господства рабовладельцев (крепости, воен-ностратегические сооружения, дороги и т. п.), для воздействия классовой идеологии рабовладельцев на широкие народные массы (храмы, гробницы и т. п.), для украшения жизни богатых людей (дворцы, сады и т. п.), для строительства сооружений общественного пользования (цирки, театры, стадионы и т. п.). Нелегко представить себе, какой громадный труд нужно было затратить для того, чтобы в целой скале высечь ручными несовершенными орудиями громадный храм с сотнями колонн, барельефов, статуй, сколько труда и человеческих жизней стоило сооружение пирамиды Хеопса в Египте высотой 187 м, которая строилась в течение 63 лет (с 3619 по 3556 г. до н. э.).Памятники архитектуры рабовладельческого периода представляют классические образцы сооружений, не утратившие своего значения до наших дней. Архитектура древнеазиатских государств — Хорезма, Урарту, Китая и др. и европейских — Греции и Р-има оставила богатое наследство в виде отдельных сооружений, поражающих законченностью своих архитектурных форм. Древними зодчими разработаны правила гармонических пропорций отдельных частей здания, соотношений его элементов и их композиции в единый
Благодаря запросам правящих классов техника рабовладельческого строя обогатилась рядом новых материалов: стекло, фарфор, мрамор, драгоценные камни, органические и неорганические красители, лаки и др. Золото и серебро, применявшиеся раньше только для изготовления украшений, начинают выполнять функции денег, сначала в форме отдельных кусков металла, позднее в форме вычеканенных монет. Применение железа дало возможность создать более совершенные орудия для обработки земли и в конечном итоге способствовало увеличению числа сельскохозяйственных культур. Сельское хозяйство обогатилось просом, пшеницей, ячменем и рисом; возникла культура винограда.
Разработка железорудных месторождений производилась как открытым методом, так и посредством устройства шахт. Добыча руды и выплавка из нее железа обеспечивались привлечением большого числа рабов. Получение железа из руды производилось в сыродутных горнах, в которых железо восстанавливалось путем нагрева руды в пламени горящего древесного угля; процесс горения поддерживался интенсивным дутьем. В результате получались крицы, т. е. куски железа с вкрапленными в металл шлаками, удалявшимися многократной проковкой. Для дутья применялись мехи, приводимые в действие рабами. Проковка криц — заключительный технологический процесс сыродутной металлургии железа — непосредственно переходил в начальный технологический процесс изготовления поделок — ковку. Таким образом, металлургия была слита с производством металлоизделий, чаще всего изготовлявшихся путем ковки. Кузнечное производство металлоизделий достигло той степени совершенства, которая возможна в условиях исключительного применения мускульного труда. Многолетний производственный опыт античных металлургов и кузнецов указал практические пути улучшения свойств металла.
Немного о технике
В рабовладельческий период громадное развитие получили строительная техника и архитектура. Это развитие явилось следствием социального заказа рабовладельческого общества, которому развитая строительная техника была нужна для обеспечения классового господства рабовладельцев (крепости, воен-ностратегические сооружения, дороги и т. п.), для воздействия классовой идеологии рабовладельцев на широкие народные массы (храмы, гробницы и т. п.), для украшения жизни богатых людей (дворцы, сады и т. п.), для строительства сооружений общественного пользования (цирки, театры, стадионы и т. п.). Нелегко представить себе, какой громадный труд нужно было затратить для того, чтобы в целой скале высечь ручными несовершенными орудиями громадный храм с сотнями колонн, барельефов, статуй, сколько труда и человеческих жизней стоило сооружение пирамиды Хеопса в Египте высотой 187 м, которая строилась в течение 63 лет (с 3619 по 3556 г. до н. э.).Памятники архитектуры рабовладельческого периода представляют классические образцы сооружений, не утратившие своего значения до наших дней. Архитектура древнеазиатских государств — Хорезма, Урарту, Китая и др. и европейских — Греции и Р-има оставила богатое наследство в виде отдельных сооружений, поражающих законченностью своих архитектурных форм. Древними зодчими разработаны правила гармонических пропорций отдельных частей здания, соотношений его элементов и их композиции в единый 
